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Tesla Model S Plaid, das wieder auf dem Nürburgring entdeckt wurde, ziele wahrscheinlich auf einen neuen Rekord

Tesla Model S Plaid Spotted Again on the Nürburgring, Likely Aiming for New Record

Foto: Motorauthorität.

Tesla Model S Plaid wurde auf der Nürburgring-Bahn entdeckt. Das Auto war zum zweiten Mal auf der Rennstrecke in Deutschland, wahrscheinlich einen neuen Zeitrekord festzulegen.

Das rote Tesla-Modell S Plaid wurde auf der Nürburgring-Rennstrecke getestet. Im Jahr 2019 wurden die Prototypen des Modells des Modells bereits dort getestet, und nun ist die elektrische Vierer-Limousine zurück, die wahrscheinlich mehrere Datensätze brechen.

Die ersten Lieferungen von Modell S Plaid an Kunden begannen Anfang Juni 2021, daher ist es wahrscheinlich ein Produktionsfahrzeug auf der Strecke. Mehrere Publikationen berichteten, dass das Auto mit klebrigen Michelin-Pilotsport-3-Reifen ausgestattet war. Die Fenster des Autos sind stark getönt, so dass es nicht möglich ist, die Inneneinrichtungen zu untersuchen. Der Eindruck wurde jedoch erzeugt, dass in der Kabine ein Rollkäfig vorhanden ist, der für Autos auf der Strecke getestet wird.



Im Jahr 2019 setzen zwei Plaid-Prototypen mit zwei Modells eindrucksvolle, inoffizielle Aufzeichnungen im Nürburgring ein. Eine von ihnen absolvierte einen Schoß um 7:23, was vor dem Porsche Taycan Turbo (7:42) voraus war. Ein weiterer Prototyp ist eine Zeit von 7:13 eingestellt, was fast 30 Sekunden schneller ist als die TAYCAN TURBO-Rundenzeit.

Im Januar 2021 kam Tesla CEO ELON MUSK Joe Rogan auf dem JRE-Podcast und diskutierte eine Vielzahl von Themen, darunter Model S Plaid. Er sagte, dass Tesla mit Nürburgring versucht, Rundenzeiten von weniger als 7 Minuten zu erreichen, und glaubt, dass sie mit einigen Verbesserungen dies erreichen können. Tesla testet nun wieder Modell S wieder Plaid, und wenn dieses Ergebnis erzielt wird, wird das Auto in die Top-10-Datensätze auf der Strecke gelangen.

Bisher ist das schnellste Auto, um den Nürburgring-Runden abzuschließen, der Lamborghini AVentador LP770-4 SVJ (2018) mit einer Rundenzeit von 06: 45.0. Es ist jedoch erwähnenswert, dass es mehr als 500.000 US-Dollar kostet und kein Massenerzeugungsauto wie jedes andere von den Top-10-Autos ist.


Quelle: Nurburgring-Rundenzeiten

Genau das ist genau das, was das Modell S von einem anderen Rekordhalter auf der Liste auszeichnet. Das Modell S ist das schnellste Massenauto der Welt und erreicht erstklassige TEPT-Testergebnisse mit nur der damit verbundenen Ausrüstung. Inzwischen sind andere Autos, die in der Massenproduktion sind und auf dem Nürburgring gut funktionieren, in der Regel mit zusätzlicher Ausrüstung ausgestattet, um dies zu erreichen. Beim Kauf eines solchen Autos erhalten Sie nur seine Grundausstattung.

© 2021, Eva Fox. Alle Rechte vorbehalten.

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Eva Fox

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Eva Fox joined Tesmanian in 2019 to cover breaking news as an automotive journalist. The main topics that she covers are clean energy and electric vehicles. As a journalist, Eva is specialized in Tesla and topics related to the work and development of the company.

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