Elon Musk ist zuversichtlich, dass Tesla 2021 die Autonomie der Stufe 5 erreichen wird

Foto:William Walker/ Motortrend

Elon Musk ist zuversichtlich, dass Tesla 2021 aus technischer Sicht die Autonomie der Stufe 5 erreichen wird. Aktive Arbeit ist im Gange und die Ergebnisse sind sehr positiv.

Im Juli 2020 sagte Elon Musk, CEO von Tesla, auf der World AI Conference (WAIC) in Shanghai, er sei zuversichtlich, dass das Unternehmen "Die Grundfunktionalität für die Autonomie der Stufe fünf wird in diesem Jahr [2020] abgeschlossen sein." Laut dieser Aussage erhielt im November 2020 eine begrenzte Anzahl von Tesla-Autobesitzern FSD Beta, mit dem das Auto ohne Eingreifen des Fahrers gefahren werden konnte. Obwohl FSD Beta immer noch nicht perfekt ist und die ständige Aufmerksamkeit der Fahrer erfordert, wurde die grundlegende Funktionalität für die Autonomie der Stufe 5 erreicht. Diese Leistung ermöglichte es Tesla, die Anzahl der Tester in zwei Testmonaten und mehreren Softwareverbesserungen von 13 auf 1.000 zu erhöhen.

Während des Q4 2020 Earnings Call bestätigte Musk auf die Frage eines Anlegers, dass Tesla im Jahr 2021 die Autonomie der Stufe 5 erreichen wird.

Anlegerfrage:

"Warum sind Sie zuversichtlich, dass Tesla 2021 die Autonomie der Stufe 5 erreichen wird?"

Musks Antwort:

"Ich denke, ich bin zuversichtlich, basierend auf meinem Verständnis der technischen Roadmap und den Fortschritten, die wir zwischen den einzelnen Beta-Iterationen machen."

Musk erklärte, dass Tesla-Autos bereits über eine Reihe schwieriger Kreuzungen von einem Ort zum anderen fahren können, aber die Hauptschwierigkeit liegt woanders. Er sagte, jetzt gehe es nur noch darum, "die Zuverlässigkeit des Eckgehäuses zu verbessern und es in Bezug auf einen Unfall auf 99,9999% zuverlässig zu machen". Das Unternehmen "muss es um einen Faktor von mindestens 100% oder 200% verbessern als der Mensch." Dies geschieht jedoch schnell, da Tesla angesichts der Anzahl der Fahrzeuge im Feld über viele Trainingsdaten verfügt. Daher verbessert sich die Software dramatisch.

Teslas Ziel ist es nun, über die neuronalen Netze im Auto auf Video umzusteigen. Um dies zu erreichen, verwendet die Tesla-Hardware nur acht Kameras, und die Software muss letztendlich Informationen in Surround-Video konvertieren. Wenn wir Bilder eines Ereignisses betrachten, sehen wir nur separate Bilder. Wenn wir uns jedoch ein Video ansehen, erhalten wir ein vollständiges Verständnis dessen, was passiert ist, und wir können es korrekt und objektiv bewerten. Das gleiche passiert mit Tesla-Autos, die in 4D "sehen". Wenn Tesla-Kameras Bilder aufnehmen, kombinieren sie diese mit der Zeit (4. Dimension), um Surround-Videos zu erstellen.

"Sie haben also 8 Kameras, die gleichzeitig mit synchronisierten Bildraten arbeiten. Sie haben also 8-Frame-Surround-Video - 8-Kamera-Surround-Video. Und dasn Sie müssen im Grunde alles in diesem Video-Snippet beschriften und dann dagegen trainieren und diese neuronalen Netze das Auto bedienen lassen. "

Musk sagte, er sehe dies als eine Frage der Erledigung der Arbeit. Und jeder kann die Ergebnisse in den sich schnell verbessernden Beta-Versionen von FSD Beta sehen, deren Arbeitsvideos im Internet zu finden sind. Tesla wird die Anzahl der Personen, die Zugriff auf FSD Beta haben, weiter erhöhen, was die Verbesserung dieser Funktion demonstriert.

"Aus meiner Sicht sieht es also nach einem sehr klaren und offensichtlichen Weg zu einem Fahrzeug aus, das 100% sicherer fährt als eine Person. Ja. Ich sehe hier wirklich keine Hindernisse."

© 2021, Eva Fox. Alle Rechte vorbehalten.

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